투자Insight

. 글로벌 전기차 판매 10대 그룹 점유율 2019년 대비 전기차 판매량 증가세가 눈에 많이 들어오네요. . 현대차 그룹 이번 E-GMP 플랫폼 구축, 아이오닉5 발표와 함께 현대차그룹이 전기차 시장에서 세계 4위권 까지는 갈 수 있지 않을까 조심스럽게 예상하고 있습니다. 전기차 시장에서는 현대차그룹이 비교적 빠른 발걸음을 내딛고 있다고 볼 수 있습니다. 중국의 비야디는 전기차 판매량이 2019년 대비 2020년에 더 줄었네요. . 2차 전지 관련주 위 표를 보면, 우리나라 2차전지에 투자해야할 것 같은 생각이 듭니다. 중국 CATL을 제외하면 우리나라의 2차전지 배터리 점유율이 매우 높죠. 특히 유럽 전기차 10대 중 7대는 LG화학의 배터리를 장착하고 있습니다. 최근 LG화학을 비롯한 2차전지(성장주..

투자 실패에 대한 기록과 반성 SK(034730) 3월 3일 천만원 매수 3월 5일 -6.41% 손절 개요 전체적으로 장이 안좋은 시기, 2021년 1월 11일을 고점으로 좁은 박스권을 횡보하고 있으며, 약간 하락추세의 박스권이라고 인지하고, 지수보다 강한종목을 매일 찾고 있었다. 미국 10년물 금리상승에 따른 마찰적 긴장이 최근 한달간의 주요 이슈이고, 은행, 손해보험 관련주가 좋은 흐름을 유지하고 있다. 은행, 금융주가 주도섹터가 되기 전, 경기민감 섹터로 롯데케미칼을 지수보다 강한종목이라 생각하고 있었다. 나는 얼마간의 조정 이후 상승장이 이어지는 시나리오가 가장 가능성 높은 시나리오라고 생각하고 있었다. 3월 3일 전에 현금비중을 좀 만들었고, 3월 3일 지수보다 강한종목을 찾아보면서 최근 수소관..

미국 국채금리 상승에 따라 10년물 채권이 하락함과 동시에, 주식시장도 최근 몇일간 하락세를 보이고 있다. 미국 연방준비제도(FED)에서는 채권금리 상승에 대하여 특별한 언급을 하지 않고, 코로나19이후 어느정도의 인플레이션을 받아들이는 듯한 태도를 지니고 있으며, 고용이 해결되기 전까지 테이퍼링 등 경기부양의 기조를 줄여나갈 상황은 전혀 아니라는 입장에 서 있다. 연준은 같은 기조에 서 있지만, 채권 금리 상승에 따라 시장의 심리는 흔들리는 상황, 여기에서의 마찰적 긴장상태가 이어지며 주식 시장은 좁은 박스권을 이어가고 있다. 오는 3월 16일 밤에는 FOMC (미국 연방공개시장위원회)가 열리며, 이때 어떤 이야기가 나오느냐에 따라 주식 시장에 기조가 바뀔 수도 있는 변곡점이 될 수도 있다. 그 전까지..

3월 5일 저녁 미국주식, 강하게 하락할 수도, 반등할 수도 있는 날이었다. 그나마 현금 갖고 있던 천만원을 좋은 가격에 사고 싶었던 카니발 과 유나이티드에어라인즈 의 낮은 가격대에 매수를 걸어 두었다. “사고 싶지만, 운좋게 사지면 좋고, 아니라도 언제든 매수 기회는 온다.” 라는 마음으로.. 결과적으로 어제종가 대비 -6~10% 하단선에 매수를 걸어두고 잤는데, -10% 이상 하락 했다가 반등하는 날이 되었다. 하루 등락폭이 어마어마 하다. 오늘 하루만 놓고 보면 좋은 가격에 매수한 것 처럼 보이지만, 내일은 또 어떻게 될지... 지수보다 굉장히 약한 모습을 보이고 있다. 역시 백신 접종 시작 기대감을 안고 가다가, 그 다음 시장으로 진입한 건가, 불안한 부분도 있지만 결과적으로 1년후에 웃을 수 있..

금리 상승은 순리 경기침체로 시장에 돈이 돌지 않으면, 금리는 떨어지고, 금리가 낮아지면, 성장주 들이 밸류를 높게 받는다. 코로나19는 현대판 전쟁과 같은 글로벌 이슈였고, 우리는 지금 그 전쟁을 지나고 있다. 전쟁 후에는 경기회복이 있었고, 경기회복에는 금리 정상화(상승)이 따라온다. 미국 10년물 금리는 최근 10년간 최저점에서 이제 “정상화”되고 있고, 이 당연한 자연스러운 현상에도 시장은 작게나마 요동치고 있다. 미국 10년 국채 금리 차트 전쟁의 종식(코로나19 종식) 아무튼 돌이켜 보면, 코로나19 종식이 기대되는 시점에 항공, 여행, 쇼핑 섹터가 강할 거라는 건 당연하고도 상식적인 예측이었고, 그것은 실제로 실현되었고 실현되고 있다. 하나투어 차트 유나이티드 항공 차트 그리고 또 하나, 코..

오늘 제롬파월 FED 의장이 10년물 금리에 대하여 별도의 언급(금리 찍어누르기, 오퍼레이션 트위스트 등)을 하지 않고 “인내할 것” 이라고 말하였고 시장이 기대한 완화기조에 부응하지 못하면서 미국 나스닥은 3거래일 연속 큰 폭으로 하락했다. 애플, 테슬라 등 기술주들이 어려운 시기를 지나고 있다. 미국 10년물 금리 미국 10년물 금리는 아래와 같다. 위 : 최근 한달 아래 : 최근 5년 채권 금리는 오를 수 밖에 없고, 역사적 지표를 봐도 경기상승과 함께 채권금리가 상승하는 것은 자연스러워 보인다. 개인적으로 나는 금리상승 초입에 시장 심리가 흔들리고, 요동치는 기간을 둔 후 상황을 받아들이고, 주식시장은 경기민감주 및 금융주와 함께 더 상승할 가능성이 더 높다고 생각하고 있다. 그렇게 생각하면 어제..

국내 종목과 유사한 미국 종목의 비교차트도 볼 수 있다. DB손해보험은, 아래와 같이 미국 손보사에 비해 최근 많이 빠졌고, 상승추세에 있다고 보여진다. 대한항공과 미국 델타항공은 비슷하게 가는 것 처럼 보인다. 델타항공이 더 올랐다 싶으면 다시 대한항공이 가고, 지금은 델타항공이 더 간 것 처럼 보이네. 대한항공에 들어가야하는건가... 복합비교차트 (0640) 종목별 비교이다. 월봉으로 봤을 때, 삼성전자에 비해 아모레퍼시픽은 상당히 하단에 있다. 포스트 코로나 관련으로 요즘 화장품이 주목받을 것 같아서 오늘 관심있게 생각하고 있는 종목이다.. DB손해보험 또한 상대적으로 상당히 하락해 있다. 요즘 지수와 비교하여 강한모습을 보이는 금융업, 은행, 보험업종과 코스피 비교차트 이다. 업종비교차트 이 또한..

키움증권 영웅문4에서 비교차트를 발견했다. 몇가지 비교차트가 있는데 쓸만해 보인다. 전세계 시장을 봤을 때 어느 시장에 돈이 많이 들어갔는가? 2020년 9월부터 보면, 한국 코스피 상승이 미국, 중국에 비해 높다. 코로나 회복 구간에서 상승률은 한국이 세계 탑급이다. 연기금이 그렇게 매도하는 것도 이해는 간다. 전세계 시장에서 한국에 돈이 많이 쏠렸고 수익을 냈다면, 어디로 순환매 할 것인가? 이를테면 이런 것. 2020년 3월에 녹십자를 비롯한 바이오주에 돈이 모였다가, 그 다음 네이버, 카카오 등의 언택트 주로 넘어갔으며, 그 이후 2차전지로 넘어오고, 그 이후 반도체 섹터로 넘어왔다. 돈의 흐름을 잘 본다면 성공적인 투자에 큰 도움이 될 것이다. 시기별 주도주들이 있었다. 이를 테면, 2020년 ..

어제 철강쪽이 강했고, 어제 오후 4시 경 2018년 포스코가 3000억에 매입한 아르헨티나 리튬호수가 35조 가치가 있다는 뉴스가 나오면서 시간외장에서 거의 상한까지 갔다. 오늘 새벽 나스닥은 2.7% 빠지면서 이틀연속 강한 음봉을 만들었다. 한국장도 강한 약세가 있을까 했으나, 오전 11시 정도에는 코스피 -0.5% 정도까지 올라오며, 시초대비 상승할 것 같다가, 오후에 다시 빠지고 있다. 최근 발견한 지수보다 강한종목은 DB손해보험 POSCO 코스맥스 하나금융지주 이다. 코스맥스는 악재를 털어버리며, 원래 시총을 찾아 가는 모양새이고, 손해보험 카테고리는 그동안 너무 약했는데 2월 부터 시장보다 강한 모습을 보이고 있다. 수급이 들어오면 남들보다 빠르게 오를 수 있는 위치가 아닌가 생각한다. 오늘 ..

기분좋은 한주 기분 좋은 한주, 회사에서 일은 일대로 바쁘고, 신경 많이 쓰지 못했지만 운 좋게도 1주일동안 400만원 정도의 수익을 올린 주간이다. 덴티움 두달전부터 관심가지고 매매해 왔던 덴티움이 날아가 버렸다. 22일 월요일에 좀 깊게 조정 들어오는 것 보고, "내 생각이 좀 틀렸나?"하는 의심을 했던 게 결과적으로 좀 안좋게 작용했다. 23일(화)에 덴티움의 전 고점 부근인 55,800원에 자동매도를 걸어놨는데,, 56000원을 뚫고, 6만원 까지 가버렸다. 어이없네, 그냥 뒀으면 10%(백만원)를 더 보는 건데,, 그런데 최근 박스권에서의 상황을 보면, 고점에서 팔지 않아서, 복리를 취할 수 있는 기회를 3~4번 놓치면서, 하루 5% 이상의 급등이 있으면, 익절 후 조정때 다시 포지셔닝을 해야 ..